冬日的深夜里，厦门环岛路“一国两制”标志前，黄厝路灯站的电工们正在进行电缆毛病抢修。

  草坪上摆放着一台衔接路灯电缆的检测设备，一名电工将毛病定位仪背在身上，依托仪器耳机里的动静精准定位电缆毛病点，快速修正毛病，康复亮灯。

  从厦大白城到五缘大桥的路灯保证都归于咱们的作业范围，一天两次的巡查是常态化作业，风雨无阻，除此之外也要对路灯、线路进行修理。

  当晚，环岛路“9.8金钥匙”标志前的一杆路灯熄因毛病平息，电工们随即赶往现场。

  在间隔路灯杆一两米左右的方位，先将高空作业车的支腿伸出，固定好作业车。两名电工爬上升降机云台，系好安全绳、带好安全帽、绝缘手套后，慢慢升到空中，对灯具进行全方位查看、替换高压钠灯。

  路灯巡查8724次，毛病抢修867起，修理路灯及夜景灯12357盏，监控设备保护28起，积水预警系统保护122次，路网中心报备3467次，处理被撞路灯145起，增设路灯132杆，替换灯具457套、路灯操控设备136台，替换毛病电缆7133米……

  这一组亮眼的数据，是桥隧中心路灯人2020年交出的成绩单。成绩单的背面，是每一位路灯电工日日夜夜的据守与支付。

  市交通局桥隧中心管养的路灯及夜景灯合计16.8万盏，正是他们的静静看护，照亮了鹭岛夜归人回家的路。

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