白银水川大川渡水车兰州水车前史悠远持久，外形独特，起源于明朝，是兰州市古代黄河沿岸最陈旧的提灌东西。早在2006年5月，国务院发布了第一批国家级非物质文化遗产名录,“外形美观大气，结构疏密有致，尺度大一分嫌肥，少一分则嫌瘦”的兰州黄河洪流车制造技艺名列其间。都说大兰州是水车之都，都有哪些水车景点值得一游？非遗黄河洪流车制造技艺现状怎么？记者做了一番盘点。

  依照《重修皋兰县志》记载，明嘉靖年间兰州人段续考中进士后，曾宦游南边数省，对湖广区域木制的筒车产生了稠密的爱好，所以派人绘成图样，保存在身边，晚年回故乡后致力于水车的仿制，通过重复屡次实验，总算在嘉靖三十五年（1556年）获得成功，最早架设在现广武门外的黄河北岸，灌溉邻近六百亩菜畦果园，“水车园”这个地名即由此而来。

  散文家袁鹰在《筏子》中曾这样描绘他去雁滩时所见到的“洪流车在河滨慢慢地转动着，从滔滔激流里吞下一木罐一木罐的黄水，倾泻进木槽，流到渠道里去。这是兰州特有的洪流车，也只要这种比二层高楼还高的洪流车，才干同面前滚滚大河相等”。

  “大”是兰州水车和江南系水车比较最明显的特色，兰州水车直径一般在12米左右，大的达到了20米，有些乃至超过了20米，这在全国绝无仅有。它依黄河两岸而建，天然跟黄河有密不可分的联系，黄河流经兰州段黄河谷地时，水流湍急，下切严峻，岸高水低的天然局势造就了兰州黄河洪流车体型巨大、古拙昂扬的当地特色。

  袁鹰所见到的水车应该在1952年之前，那个时代兰州的水车还保持着适当的规划。在一个适当长的前史期内，成为兰州黄河沿岸仅有的提灌东西。

  到1952年时，兰州具有水车252轮，是声称“水车之城”的叙利亚哈马水车的8倍，成了其时世界上真实的“水车之都”。

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