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【48812】日产尼桑战神GTR天津港现车130万

发布时间:2024-04-24 12:49:24 作者: 华体汇体育app

  20“铸造铝车轮,Dunlop高功能磨平轮胎,Bilstein®阻尼器,电子操控减震器 驾驶员可装备变速器,悬架车辆动态操控形式,钛排气带排气声响操控,四轮防抱死制动体系(ABS),牵引力操控办理体系(TCS),车辆动态操控(VDC),轮胎压力监测体系(TPMS),电子制动力分配(EBD),车辆安全体系(VSS)。

  日产尼桑战神GTR搭载3.8LDOHC双涡轮增压V6发动机565马力和467磅英尺扭矩,6速双聚散变速器,附件E-TS®全时四轮驱动体系,独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架Nissan/Brembo®整体式6活塞前卡钳,4活塞式后制动卡钳。

  带签名照明的LED浮筒灯 LED日间行车灯,电动折叠加热侧视镜,前翼子板通风口带GT-R标志后扰流板前排座椅加热,皮革前运动座椅,电动方向盘,BOSE*高档音响体系,尼桑衔接器*苹CarPlay8.尼桑语音导航体系,8寸带多点触控功用的彩色显示器,蓝牙流式传输音频@蓝牙@免提电话体系尼桑衔接,倒车印象可装备驱动器显示器,双区智能空调,日产智能钥匙HomeLink@通用收发器前/后泊车传感器.

  23款日产GTR动力方面,新车将会仍旧装备3.8T双涡轮增压V6发动机,据悉,NISMO版车型将会装备赛用涡轮,估计上限功率将会到达600马力。23款日产GTR内饰方面,新车将会持续选用较为传统的规划言语进行打造,方向盘上的GT-R徽标较为吸睛,一同,一体式运动座椅也将不可能会缺席,能够为车内营造出愈加浓郁的运动气氛。

  23款日产GTR三辐式方向盘选用全新款式的规划,比较老款时髦了不少,巨细和粗细适中,握起来手感舒适,丰厚的多功用按键可别离操控行车电脑,与定速巡航等信息。换挡拨片规划在方向盘上,可随其滚动更利于操作,比之前固定在转向柱的规划好太多。仪表盘根本保持了老款的款式,读数简略明晰,信息也比较全面,中置转速表与碳纤维面板的装点,更是增添了其运动气味,340kmh的刻度让人为之胆寒。

  在专属Alcantara原料的加持下,T-spec车型明显具有着更超卓的战役特点。装备:高档金属漆,GTR-logo脚垫,USB充电组。高档内饰包:手艺缝制半苯胺内饰。3.8L DOHC双涡轮增压V6发动机565马力和467磅英尺扭矩,6速双聚散变速器,附件E-TS全时四轮驱动体系,独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架,Nissan/Brembo整体式6活塞前面板&4活塞式后制动卡钳,20“铸造铝车轮 ,Dunlop高功能磨平轮胎。

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